Por ser um veículo mais barato que o automóvel, as motos são o meio de transporte mais acessível para boa parcela da população brasileira. Contudo, é também maior a chance de ocorrerem acidentes, roubos e furtos. Por isso, é importante que os proprietários de motos possuam algum seguro.
De acordo com os dados do Ministério da Infraestrutura, em outubro de 2021 existiam quase 25 milhões de motos, com registro no país. Ou seja, corresponde a 22,17% dos veículos em circulação no Brasil. No entanto, os automóveis ainda são mais comuns na nossa frota, totalizando 53,26%.
Mesmo assim, ao se observar a quantidade de ocorrências no trânsito, o cenário é completamente diferente. A cada 4 ocorrências, 3 envolveram motos, apenas no estado de São Paulo, de acordo com os dados de 2020 do seguro DPVAT. Da mesma forma, proporções similares são apuradas nos outros estados do país também.
Os danos materiais geralmente são maiores nos veículos de pequeno porte. Sendo assim, para evitar transtornos financeiros, a contratação de um seguro é indicada.
O seguro para motos possui características como outros oferecidos, tal como os de carro. Ou seja, quando houver danos na motocicleta, o titular receberá indenização da seguradora, de acordo com valores e detalhes expostos no contrato.
Tal indenização poderá servir para consertar a moto, ou até para adquirir outro. A segunda situação é mais comum, dado que a maioria dos seguros para motos cobrem apenas roubo.
Para realizar este cálculo e definir a validade, deverá ser considerado o preço da moto e o valor de contratação dos serviços do seguro. Caso essa relação seja vantajosa, o seguro também será.
Além da questão custo-benefício, também há a diferenciação dos perfis de proprietários. Há proprietários mais conservadores, que preferem não correr riscos, portanto, não hesitam em pagar taxas mais elevadas em seus seguros para se protegerem. Tal perfil de titulares geralmente irá adquirir todos os benefícios e coberturas que o seguro oferece. Como indenização por colisão, roubo, furto, por danos corporais ou materiais a terceiros.
A mais básica é, geralmente, a cobertura contra roubo e de incêndio. Esta não costuma ter assistência 24h, cobertura de colisão ou cobertura de danos a terceiros. Nesse caso, o foco é a proteção contra a situação mais recorrente entre as motos, o roubo.
Já a cobertura para danos materiais ou corporais a terceiros se responsabiliza por qualquer malefício causado a outras pessoas e veículos no trânsito. Portanto, a combinação dessas duas opções, contra roubo e danos a terceiros, tende a ser a melhor opção.
Porém, as coberturas para moto podem variar. Especialmente de acordo com cada seguradora. Então, é essencial pesquisar a proteção em várias empresas.
As seguradoras oferecem coberturas adicionais variadas. Conforme a escolha personalizada das proteções, o proprietário poderá cuidar da moto considerando exatamente o risco a que está exposto no dia a dia. As coberturas adicionais mais comuns para um seguro de motos são:
Uma franquia de seguro de moto é o valor que o proprietário terá de pagar, para consertar ou substituir sua moto, caso seja necessário acionar o sinistro.
As franquias mais comuns são entre R$ 500,00 e R$ 1.000,00. Por exemplo, caso tenha uma franquia de R$ 600,00 e sofra um acidente no valor de R$ 2.100,00 em danos. Você pagaria os primeiros R$ 600,00 como franquia para consertar a moto, e a seguradora cobriria os R$ 1.500 restantes (até os limites de cobertura).
Em linhas gerais, uma franquia maior significa um prêmio menor. Sendo assim, quanto maior for a franquia, menos se pagará mensalmente ou anualmente, mas terá que pagar mais caro no caso de um acidente. As franquias podem ser:
Responsabilidade Civil: Está é a responsabilidade por danos corporais, cobre as despesas médicas e danos corporais, enquanto a responsabilidade por danos materiais, cobre todos os custos de reparo ou substituição de sua motocicleta, carro ou outra propriedade.
Da Colisão: Cobertura de colisão do seguro pagará pelos danos cobertos ao proprietário e a moto, independentemente de quem está em falta. Refere-se a danos à sua moto de uma colisão com outra moto, carro ou objeto estacionário.
O que fazer para ter seguro mais barato?
Então, leia mais em Nossas Notícias.
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